在試駕這臺E5的時候，我們公司開奧迪燃油車的同事問我：沒有傳動軸的quattro，還能叫quattro嗎？我告訴他，quattro實際上是一套理念，不同時代有不同形式，從托森差速器，到多片離合器差速器，再到冠狀齒輪差速器，以及如今的電動quattro，都遵循那套理念，其核心就是：讓馬力受控。
優(yōu)惠購車
車系首頁
參數(shù)配置
圖片
詢價
經(jīng)銷商
23.59 - 31.99萬（廠商指導(dǎo)價）
未登錄
車友評論0人參與
